鑄鐵橋梁護欄支架都統稱為橋梁護欄支架。均經過噴砂噴漆雙項工藝，自身防銹不必說，上乘鑄鐵材質，防撞理想選擇，橋梁扶手需要的，易安裝壽命長。隨著橋梁不斷的向大跨發展，公路橋梁防撞護欄形勢也出現了日新月異的變化，防撞護欄支架作為橋梁的附屬結構，其外觀質量的好壞，直接影響橋梁的整體美觀。橋梁護欄支架底座和橋梁護欄支架是相匹配使用的；護欄底座是環保類產品，結合了鋼制護欄和PVC護欄的外觀精美；護欄基座重量重，抗壓能力強，能使護欄穩固，安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節能環保；使用壽命長均可使用15-20年左右，節省了您的成本，安裝簡便，維護成本低，只需用清水和洗潔劑很容易就能讓它如新。
鑄鐵橋梁護欄支架是橋梁的主要構成要素，直接關乎橋梁工程整體施工質量，將防撞護欄支架應用到蓋澆和現澆橋梁施工中，有助于壓力承載。依照正確的工序及施工方法，對鑄鐵護欄支架進行安裝，才能事半功倍哦。橋梁護欄支架通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝在高速道路兩側，橋梁兩側防撞墻等。
橋梁護欄支架現按工藝可分為：焊接護欄支架、鑄鐵護欄支架及不銹鋼支架3種，焊接支架外表美觀拉強度高，防腐采用熱鍍鋅來保障產品壽命。表面根據用戶所需顏色進行噴塑處理。鑄鐵橋梁護欄支架主要抗腐蝕使用壽命長。不銹鋼支架采用304材質。直流焊接和亞弧焊接外表美觀壽命長但成本偏高。一般前2者比較常用！生產過程：鋼板焊接支架生產制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產，同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。
鑄鐵橋梁護欄支架常用型號
鑄鐵橋梁護欄支架廠家常用型號有300mm、350mm高度，中間鋼管80mm，預埋底板70*70mm。其他型號的提供圖紙可代為加工，生產新的模具，一般鑄鐵護欄支架顏色剛生產出來為銀灰色，如果客戶有要求可定制加工。
鑄鐵橋梁護欄支架的優點：
鑄鐵橋梁護欄支架是圖樣加工靈活，有圖能加工、缺點是加工費有點高。表面比較細膩，含碳量低，有韌性扭曲度強。表面采用鍍鋅+噴塑或噴漆。橋梁護欄支架是用以封閉沿線兩側，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。
橋梁護欄形式的選擇，要根據公路等級，綜合考慮其可靠性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
鑄鐵橋梁護欄支架對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。
鑄鐵橋梁護欄支架廠家安裝事宜：
本產品由鋼管和鑄鐵支架構成，支架底座上部分有一定的弧度，頂端有一個鋼管穿孔，一般穿直徑75-80mm的鋼管，高度為300mm和350mm兩種規格，與鋼管等配套使用形成橋梁護欄。無需焊接，只需螺栓固定即可；鋼板的護欄支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個托架一樣，安裝時把鋼管焊在那個半圓形里，比穿管式的支架較為牢固！
